Industricidio

CERRÓ EL HISTÓRICO ASERRADERO MISIONERO LINOR

Por PPV

Esta vez el turno le tocó al histórico aserradero Linor SRL, ubicado en la localidad de Azara, en Misiones.  La maderera no pudo sobrevivir a la crisis económica, producto de las políticas de Javier Milei y 130 familias se suman al ejército de desocupados.

Linor, abastecedor de diversos sectores productivos nacionales como Arcor, Quilmes, Loma Negra o Papel Misionero, además de exportar parte de su producción a Brasil, era uno de los principales fabricantes de pallets de la Argentina.

La firma entró en crisis financiera en el año 2024 y su situación empeoró al punto de acumular una deuda fiscal que alcanza los 500 millones de pesos con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero. A raíz de este pasivo, el organismo oficial dispuso el embargo preventivo de las cuentas bancarias corporativas e inmovilizó la operatoria comercial. La parálisis administrativa impidió la adquisición de materias primas a la par que suspendió el pago de sueldos para todo el plantel técnico.

La tensión gremial escaló de manera inmediata cuando los empleados detectaron movimientos extraños y camiones listos para retirar equipamiento pesado mientras parte del personal se encontraba de vacaciones. El Sindicato de Obreros de la Industria Maderera de Posadas constató el faltante de tres máquinas clave dentro del predio. Ante la sospecha de un inminente vaciamiento corporativo, los operarios instalaron un bloqueo permanente en las puertas de acceso a la planta. El cese de actividades dejó en la calle a un total de 130 operarixs directos, lo que desató una profunda conmoción social en la región.

El secretario general de la entidad gremial, Agustín Báez, remarcó que las maquinarias retenidas constituyen la única garantía real de cobro para las familias afectadas ante un posible proceso de quiebra judicial. Los trabajadores denunciaron penalmente que la patronal les adeuda al menos dos meses de haberes atrasados, tres quincenas consecutivas, vacaciones y los aportes obligatorios de la obra social. Abogados del sindicato ya intervinieron formalmente en el expediente.

Además, trabajadores denunciaron que la firma también mantenía deudas por servicios eléctricos y proveedores, en un contexto marcado por la caída de la demanda y el aumento de costos operativos.

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La columna de María Quintero por Somos Radio

A DÍAS DE COMENZAR EL MUNDIAL CIERRA UNA FÁBRICA DE BOTINES

Por PPV

El Grupo Dabra, principal holding minorista deportivo del país, dueño de Dexter, Netshoes, Stock Center y Moov, bajó la persiana de su establecimiento de Sumalao, Catamarca, y dejó a 23 operarios sin empleo. Tras el conflicto gremial con UTICRA por el cierre patronal, la firma dejará de fabricar zapatillas y botines Lotto en la Argentina para abastecerse directamente desde Brasil.

En su columna en “Un buen comienzo”, el programa de la primera mañana de la Radio de las Madres, María Quintero contó la historia de esta fábrica de botines ubicada en Catamarca. «Estamos a días del mundial y en Argentina cierra la fábrica que hacía los botines Lotto. Ahora va a importar desde Brasil», señaló.

«Cerró su planta en Catamarca y dejó 30 familias en la calle. Dijo que era una medida definida», describió.

«Este cierre implica que a partir de ahora Argentina no va a producir más botines Lotto. La fábrica estaba en Argentina desde 1970. Ahora bajó las persianas por las políticas de Javier Milei», describió.

«La explicación de la empresa fue que la apertura de las importaciones le hace imposible competir en el mercado, que va a importar desde Brasil. Finalmente, la empresa se va del país ‘libre’ a uno gobernado por un ‘zurdo’, como le gusta decir a Milei. Es otro golpe a la provincia de Catamarca», advirtió.

Hasta el momento del cierre, el grupo operaba de manera mixta como comercializador y fabricante; sin embargo, a partir de ahora, abandonará por completo su faceta industrial para consolidarse exclusivamente como un gigante de la logística y el comercio de reventa digital.

Tal como informa Mundo Gremial, ante esta situación, la Unión de Trabajadores de la Industria del Calzado de la República Argentina (UTICRA) tomó una activa intervención en el ámbito administrativo provincial. Tras negociaciones bajo la supervisión del Ministerio de Trabajo catamarqueño, el sindicato logró destrabar el conflicto alcanzando un entendimiento formal para garantizar las compensaciones económicas, estableciendo un esquema de liquidación de las indemnizaciones en cuotas. A pesar del acuerdo legal, la medida dejó un profundo impacto y un sabor amargo en Sumalao debido a la pérdida irreversible de mano de obra calificada en la región.

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CIERRA UNA FÁBRICA HISTÓRICA DE ZAPATOS Y OPERARIOS PARALIZAN LA GRANJA TRES ARROYOS

Por PPV

El industricidio planificado y ejecutado por Javier Milei avanza con prisa y sin pausa. Día a día vemos como trabajadorxs quedan en la calle por cierres, reestructuraciones o falta de producción. En esta oportunidad le llegó el turno a Gomas Gaspar, una empresa cordobesa de más de 30 años que proveía a grandes marcas y que se vio obligada, por la situación económica, a bajar las persianas y despedir a sus 40 empleadxs.

A su vez, si bien aún permanece con vida, agoniza la Granja Tres Arroyos (ex Cresta Roja) que no puede abonar los salarios motivo por el cual lxs operarixs decidieron paralizar la planta de faena Wade.

Gomas Gaspar 

El conflicto laboral escaló rápidamente tras la emisión de los telegramas de despido. Lxs trabajadorxs denuncian que la firma arrastra sueldos atrasados, aguinaldos impagos y no abona el total de las indemnizaciones.

Arturo Pitkard, delegado del Sindicato Obrero del Caucho, relató que la crisis se agudizó a fines de 2025, cuando tras un periodo de vacaciones forzadas, el dueño de la empresa, el ingeniero Rodolfo Polero, habría solicitado a los empleados continuar trabajando bajo condiciones de informalidad con la promesa de regularizar las deudas, compromiso que nunca se cumplió.

Según los representantes gremiales y los propios operarios, el fin de Gomas Gaspar responde a una combinación de factores económicos asfixiantes como la caída estrepitosa del consumo interno, el aumento de los costos industriales operativos y la competencia desleal de productos importados, que ha llevado a muchas firmas locales a abandonar la fabricación para convertirse en importadores de productos terminados provenientes de Asia.

Granja Tres Arroyos 

Las instalaciones de Wade, pertenecientes a la, también histórica empresa avícola ex Cresta Roja permanece paralizada por decisión de sus trabajadorxs al no cobrar sus salarios. La empresa suma 1.813 cheques rechazados.

Una fábrica que ya venía deteriorándose desde hace meses y que deja en evidencia la crisis financiera y operativa de la principal avícola de Argentina.

La planta afectada pertenece a Wade SA, la sociedad creada por GTA para absorber los activos de la quebrada Cresta Roja luego de uno de los rescates empresariales más complejos de la última década en el negocio avícola argentino.

Los números que circulan hablan que, mientras años atrás el grupo faenaba alrededor de 700.000 pollos diarios, hoy el volumen se habría reducido a cerca de 200.000 aves por día.

En paralelo, el frente financiero siguió agravándose. Según consta en los registros del Banco Central de la República Argentina (BCRA), la deuda de Wade SA supera los $6.000 millones, producto de 615 cheques rechazados por falta de fondos.

Granja Tres Arroyos, la controlante, cuenta con una deuda en cheques que asciende a $29,3 mil millones, producto de 1.813 cheques rechazados.

• Con información de Infogremiales

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Industricidio

DESPUÉS DE 80 AÑOS FATE BAJA LAS PERSIANAS: MÁS DE 900 FAMILIAS A LA CALLE

Por PPV

Luego de 80 años de actividad y constituida en una referencia indiscutida en el rubro del neumático, la empresa FATE decidió bajar sus persianas de la planta industrial de Virreyes, Partido de San Fernando, sin aviso previo a sus trabajadorxs. Con esta medida 920 familias quedan en la calle las que se suman al ejército de desocupadxs producto del industricidio que lleva adelante el Gobierno Nacional.

“Nos encontramos con los portones cerrados. Había rumores, pero nos sorprendió el cierre. Cuando llegaron los compañeros metieron preso a nuestro secretario general, Alejandro Crespo”, contó Alejandro Assuma, dirigente de SUTNA a la Radio de las Madres.

“Este gobierno prioriza importaciones. La planta tuvo problemas todo este año en una situación muy delicada. vimos la paritaria casi congelada este año”, agregó luego.

Con el cierre de la planta, la compañía, propiedad de la familia Madanes Quintanilla, dejará de producir 5 millones de cubiertas por año que es lo que les permitía su capacidad operativa.

A modo de justificación, la compañía señaló que el contexto actual y los “cambios en las condiciones de mercado” hicieron insostenible la continuidad de la operación bajo el modelo actual. Según el texto, estos desafíos obligan a la firma a encarar el futuro desde un «enfoque diferente», aunque evitaron dar precisiones técnicas sobre el impacto de la coyuntura económica en sus costos o niveles de venta.

Luego de asegurar que todxs lxs trabajadorxs cobrarán la indemnización que le corresponde, el comunicado reivindica la trayectoria de la empresa, “a lo largo de más de ocho décadas, Fate construyó un liderazgo industrial sustentado en la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”.

El hijo de un jubilado de Fate transmitió su tristeza a PPV “A Fate la crearon, en 1940, las miles de personas y familias que formaron, crecieron y progresamos con la empresa. Yo hice pasantías mientras estaba en el secundario. Los hijos de los empleados podíamos ir en enero a trabajar (pago, por supuesto) según lo que estudiabas. Para un pibe de 16 años de esa época era increíble lo que aprendías y te pagaban. Me pega muy fuerte esta situación. Mi viejo trabajó 21 años allí y allí se jubiló». 

Deterioro progresivo 

La crisis de Fate se traslada al 2019 (durante el gobierno de Mauricio Macri) cuando la compañía recurre al Procedimiento Preventivo de Crisis producto de la caída de ventas. En 2024, con Javier Milei en la presidencia, volvió a solicitar esa herramienta legal lo que le permitió suspender trabajadorxs, reducir la jornada laboral o despedir por causas económicas.

En los últimos años, la empresa llevó adelante una política de ajuste y de hecho aplicó centenares de desvinculaciones.

La política actual de apertura de importaciones resultó el tiro de gracia. En 2025, el total de neumáticos importados creció un 25% interanual y un 35% entre 2023 y 2025.

Sus orígenes 

Fate nació en 1940, en una pequeña planta de 1.000 m2 en el barrio porteño de Saavedra. En sus inicios, la fábrica producía telas impermeables, bandas de rodamiento para reparación de neumáticos y otros productos de caucho. Cinco años después, comenzó con la producción en pequeña escala de neumáticos y cámaras para automóviles y camiones.

En 1960, la empresa inició inaugura su segunda planta en San Fernando en un predio de 65 hectáreas. La planta contó inicialmente con 47.000 m2 de superficie cubierta la que amplió a lo largo del tiempo. Las maquinarias instaladas representaban la más avanzada tecnología del momento.

Nueve años después, en 1969, Fate produce el primer neumático radial para automóviles y se convierte en el primer proveedor de estos neumáticos para Equipo Original. El nivel de producción llega a 852.000 unidades y la empresase afianza como líder tecnológico en la Argentina.

En 1993, la empresa comenzó su apertura Europa. El organismo RDW de Holanda certifica el Centro de Ensayos de Fate con validez para toda la Unión Europea. Asimismo, al año siguiente, se consolidó el acuerdo con la firma francesa Michelin para representar a sus productos en la Argentina.

En 2010 conformó una asociación estratégica con Vipal, de Brasil, para avanzar en los mercados desarrollando proyectos industriales conjuntos y ocupar un lugar de liderazgo en la región.

Por otro lado, la histórica empresa de neumáticos obtuvo reconocimientos como el premio a la Excelencia en Innovación Tecnológica, otorgado por las Naciones Unidas, en 1995. Asimismo, recibió reiteradas veces el Premio a la Exportación y el Primer Premio a la Exportación Argentina en el rubro neumáticos, otorgado por Prensa Económica y los Ministerios de Economía y Relaciones Exteriores de la Nación.

Asimismo, tuvo un gran contacto con el fútbol ya que fue sponsor tanto de las camisetas de River Plate como de Boca Juniors.

Conciliación Obligatoria

Al cierre de esta edición, se conoció la noticia que, el Ministerio de Capital Humano y el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires dictaron la Conciliación Obligatoria por 15 días entre la empresa FATE y lxs trabajadorxs.

Según advirtieron desde el ministerio de Petovello, durante ese período las partes deben “retrotraer la situación al estado previo al conflicto y abstenerse de adoptar medidas que alteren el normal desarrollo de las relaciones laborales”.

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