Industricidio
DESPUÉS DE 80 AÑOS FATE BAJA LAS PERSIANAS: MÁS DE 900 FAMILIAS A LA CALLE
Por PPV
Luego de 80 años de actividad y constituida en una referencia indiscutida en el rubro del neumático, la empresa FATE decidió bajar sus persianas de la planta industrial de Virreyes, Partido de San Fernando, sin aviso previo a sus trabajadorxs. Con esta medida 920 familias quedan en la calle las que se suman al ejército de desocupadxs producto del industricidio que lleva adelante el Gobierno Nacional.
“Nos encontramos con los portones cerrados. Había rumores, pero nos sorprendió el cierre. Cuando llegaron los compañeros metieron preso a nuestro secretario general, Alejandro Crespo”, contó Alejandro Assuma, dirigente de SUTNA a la Radio de las Madres.
“Este gobierno prioriza importaciones. La planta tuvo problemas todo este año en una situación muy delicada. vimos la paritaria casi congelada este año”, agregó luego.
Con el cierre de la planta, la compañía, propiedad de la familia Madanes Quintanilla, dejará de producir 5 millones de cubiertas por año que es lo que les permitía su capacidad operativa.
A modo de justificación, la compañía señaló que el contexto actual y los “cambios en las condiciones de mercado” hicieron insostenible la continuidad de la operación bajo el modelo actual. Según el texto, estos desafíos obligan a la firma a encarar el futuro desde un «enfoque diferente», aunque evitaron dar precisiones técnicas sobre el impacto de la coyuntura económica en sus costos o niveles de venta.
Luego de asegurar que todxs lxs trabajadorxs cobrarán la indemnización que le corresponde, el comunicado reivindica la trayectoria de la empresa, “a lo largo de más de ocho décadas, Fate construyó un liderazgo industrial sustentado en la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”.
El hijo de un jubilado de Fate transmitió su tristeza a PPV “A Fate la crearon, en 1940, las miles de personas y familias que formaron, crecieron y progresamos con la empresa. Yo hice pasantías mientras estaba en el secundario. Los hijos de los empleados podíamos ir en enero a trabajar (pago, por supuesto) según lo que estudiabas. Para un pibe de 16 años de esa época era increíble lo que aprendías y te pagaban. Me pega muy fuerte esta situación. Mi viejo trabajó 21 años allí y allí se jubiló».
Deterioro progresivo
La crisis de Fate se traslada al 2019 (durante el gobierno de Mauricio Macri) cuando la compañía recurre al Procedimiento Preventivo de Crisis producto de la caída de ventas. En 2024, con Javier Milei en la presidencia, volvió a solicitar esa herramienta legal lo que le permitió suspender trabajadorxs, reducir la jornada laboral o despedir por causas económicas.
En los últimos años, la empresa llevó adelante una política de ajuste y de hecho aplicó centenares de desvinculaciones.
La política actual de apertura de importaciones resultó el tiro de gracia. En 2025, el total de neumáticos importados creció un 25% interanual y un 35% entre 2023 y 2025.
Sus orígenes
Fate nació en 1940, en una pequeña planta de 1.000 m2 en el barrio porteño de Saavedra. En sus inicios, la fábrica producía telas impermeables, bandas de rodamiento para reparación de neumáticos y otros productos de caucho. Cinco años después, comenzó con la producción en pequeña escala de neumáticos y cámaras para automóviles y camiones.
En 1960, la empresa inició inaugura su segunda planta en San Fernando en un predio de 65 hectáreas. La planta contó inicialmente con 47.000 m2 de superficie cubierta la que amplió a lo largo del tiempo. Las maquinarias instaladas representaban la más avanzada tecnología del momento.
Nueve años después, en 1969, Fate produce el primer neumático radial para automóviles y se convierte en el primer proveedor de estos neumáticos para Equipo Original. El nivel de producción llega a 852.000 unidades y la empresase afianza como líder tecnológico en la Argentina.
En 1993, la empresa comenzó su apertura Europa. El organismo RDW de Holanda certifica el Centro de Ensayos de Fate con validez para toda la Unión Europea. Asimismo, al año siguiente, se consolidó el acuerdo con la firma francesa Michelin para representar a sus productos en la Argentina.
En 2010 conformó una asociación estratégica con Vipal, de Brasil, para avanzar en los mercados desarrollando proyectos industriales conjuntos y ocupar un lugar de liderazgo en la región.
Por otro lado, la histórica empresa de neumáticos obtuvo reconocimientos como el premio a la Excelencia en Innovación Tecnológica, otorgado por las Naciones Unidas, en 1995. Asimismo, recibió reiteradas veces el Premio a la Exportación y el Primer Premio a la Exportación Argentina en el rubro neumáticos, otorgado por Prensa Económica y los Ministerios de Economía y Relaciones Exteriores de la Nación.
Asimismo, tuvo un gran contacto con el fútbol ya que fue sponsor tanto de las camisetas de River Plate como de Boca Juniors.
Conciliación Obligatoria
Al cierre de esta edición, se conoció la noticia que, el Ministerio de Capital Humano y el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires dictaron la Conciliación Obligatoria por 15 días entre la empresa FATE y lxs trabajadorxs.
Según advirtieron desde el ministerio de Petovello, durante ese período las partes deben “retrotraer la situación al estado previo al conflicto y abstenerse de adoptar medidas que alteren el normal desarrollo de las relaciones laborales”.